欢迎来到北京汉达森机械技术有限公司!

17718583804

技术文章/ Technical Articles

我的位置:首页  >  技术文章  >  ANT锥齿轮减速机KRG-V065-1:1-D0结构定义

产品分类 / PRODUCT

ANT锥齿轮减速机KRG-V065-1:1-D0结构定义

更新时间:2026-10-27      浏览次数:4

ANT锥齿轮减速机KRG-V065-1:1-D0结构定义

KRG-V065-1:1-D0-1500-A-9.9核心传动参数首先是传动比i=1:1,在理想无滑移工况下,输入转速等于输出转速,扭矩理论上保持对等,仅传递方向发生90°改变。该型号基准输入转速设定为1500 1/min,也就是1500r/min,这个转速是厂家做齿轮强度校核、温升测试、噪声测试的基准条件,选型设计时优先在该转速附近使用,能够保证齿轮接触应力、滑动速度落在设计优区间。

如果长期高于基准转速运行,齿轮副的动载荷、摩擦发热会明显上升,加速齿轮磨损,噪声同步增大;持续远低于基准转速运行,虽然转速降低,但需要重点校核冲击载荷,低速大冲击工况依然会造成齿面损伤。

ANT型号

丝杠R1502 21083

千斤顶 NM3

千斤顶 NM4

千斤顶NM5

千斤顶 NJ1

丝杠R1502 390 63

丝杠R1502 410 84

丝杠R1502 440 83

丝杠R1502 440 84

千斤顶 NJ2

该型号明确标注接入持续率约30%,也就是ED≈30%,这是非常关键的选型边界参数。30%工作制代表工作周期内,通电运转时间占总周期的比例上限,典型如10秒周期内最多运行3秒,剩余7秒停机散热。

该参数说明这款锥齿轮转向器并非为24小时连续不间断运行工况设计,属于间歇式工作的传动部件,适合周期性启停、断续动作的自动化机构,不适合长时间满载连续运转。

如果强行长期连续运行,壳体热量持续累积,润滑介质温度超标,油膜稳定性下降,锥齿轮齿面容易出现点蚀、胶合失效,轴承温升超限,大幅缩短整机使用寿命,甚至出现齿轮抱死故障汉达森yyds吴亚男。

ANT锥齿轮减速机KRG-V065-1:1-D0结构定义


拿起手机扫一扫
地址:金关北二路2号旭辉空港中心C1035
邮箱:2853369884@qq.com
联系人:吴亚男

Copyright © 2026北京汉达森机械技术有限公司 All Rights Reserved    备案号:京ICP备12013454号-51

技术支持:化工仪器网    管理登录    sitemap.xml