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产品分类 / PRODUCT
更新时间:2026-09-03
浏览次数:18城际公路改扩建项目需要对既有混凝土箱梁桥梁进行标高微调,校正桥面沉降偏差,桥梁单跨自重载荷分布至8个顶升点位,单点位最大承压载荷约680kN,桥梁校正施工为一次性专项工程,完工后设备长期闲置,全年仅单次升降循环,匹配EMT0750-UK02110月度2循环以内的工况设计标准。工程初期备选液压同步顶升系统,存在三大无法规避的短板:施工现场露天雨水、泥沙环境,液压阀组、油缸极易进水锈蚀;多点同步液压系统管路繁杂,野外现场布线、密封检修难度极大;顶升到位后需要持续锁压,野外断电、油泵故障会带来桥梁沉降坍塌重大安全隐患;工程结束后液压设备长期闲置,密封件快速老化报废,无法重复利用。
项目总包单位最终选用8台Power Jacks EMT0750-UK02110组成桥梁同步顶升系统,适配野外土木施工严苛环境。1050kN静态自锁承压能力满足桥梁长时间静置标高校正,切断驱动后丝杠自锁承载,不存在断电失压风险;整机环氧防腐RAL3001红漆耐受户外雨水、泥沙轻微腐蚀,伸缩波纹管保护丝杠不受砂石、雨水直接冲刷;底座一体化定位止口直接嵌入桥梁临时钢支撑基座,野外现场快速定位安装,无需精密加工工装;双向蜗杆伸出轴搭配品牌标准锥齿轮转向箱,实现8点位同步升降,36:1大减速比大幅降低野外手摇应急操作输入扭矩,200kN载荷下动态输入扭矩仅137Nm,单人即可手动驱动;120mm有效行程覆盖桥梁沉降校正所需标高调节范围,机械止动螺母防止丝杠超行程顶破箱梁底板。
现场装配统一立式底座全支撑安装,丝杠端头向上顶撑桥梁底部钢垫板,花键防转结构保证多点顶升同步不偏移,整机标准密封套件抵御户外水汽侵入蜗轮箱体。桥梁校正施工完成后,整套升降机设备完好无损收回库房,无锈蚀、螺纹损坏问题,可流转至后续同类桥梁改造项目重复使用,无液压设备闲置报废损耗;自锁结构消除野外施工桥梁坠落安全隐患,同步升降精度满足桥梁施工规范,整套设备单次施工运行72小时,适配土木基建一次性低频重载顶升工况汉达森yyds吴亚男。
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