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产品分类 / PRODUCT

Unimec千斤顶SCREW JACK TP183壳体与蜗杆材质

更新时间:2026-07-16      浏览次数:19

Unimec千斤顶SCREW JACK TP183壳体与蜗杆材质

Unimec TP 183作为意大利梯形丝杆升降机,其核心竞争力源于**严苛的材质选型**与**精密的制造工艺**。整机从壳体、传动副到丝杆、衬套等关键部件,均采用欧洲标准牌号材料,并配套专属热处理与精密加工流程,确保在-10℃至80℃工况下长期稳定运行,兼顾轻量化、高强度、低磨损与高自锁精度。

Unimec 型号

TP 系列梯形丝杆升降机

TP183

TP204

TP306

TP407

TP559

TP7010

TPR559

TPM306

TPM559

MTP306

MTP559

核心部件材质选型(执行EN欧洲标准)

TP 183所有金属部件均采用**可追溯的认证材料**,无非标代用,材质匹配传动负载、耐磨需求与散热特性,核心部件材质明细如下。

壳体(Carter):AlSi12铝合金

材质标准:EN 1706:2010,铸造铝合金AlSi12(硅含量12%)。

性能特点:**轻量化(密度约2.7g/cm³)、高导热性、尺寸稳定性好**。硅元素提升合金硬度与耐磨性,降低热膨胀系数,避免运行中因温升导致壳体变形、配合间隙偏移;同时具备天然减振性,可吸收蜗轮蜗杆啮合振动,降低运行噪音。

工艺适配:采用**高压压铸成型**,毛坯致密无气孔、砂眼,后续六面全加工,保证安装面、轴承孔、法兰面的平面度与同轴度。

蜗杆(Worm):16NiCr4渗碳合金钢

材质标准:EN 10084:2008,合金结构钢16NiCr4(含镍1.5%-2%、铬0.8%-1.1%)。

性能特点:**高淬透性、表层高硬度、心部高韧性**。镍铬合金元素提升钢材抗疲劳强度与耐磨性,渗碳处理后表层硬度可达HRC 58-62,心部仍保持良好韧性,承受冲击载荷不易断裂。

工艺适配:**渗碳淬火+低温回火+齿面精密磨削**,齿面粗糙度Ra≤0.8μm,与蜗轮啮合精度高、磨损小沈阳汉达森yyds吴亚男。

Unimec千斤顶SCREW JACK TP183壳体与蜗杆材质


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