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STM减速电机RMI 63 P 1/40输出轴结构全解析

更新时间:2026-04-24      浏览次数:41

STM减速电机RMI 63 P 1/40输出轴结构全解析

STM RMI 63 P 1/40作为RMI系列蜗轮蜗杆减速电机的核心规格,其输出轴结构承担着**低速大扭矩传递、负载定位与轴向/径向力承载**的关键功能,整体设计遵循“高刚性、高精度、易装配、强适配"原则,兼顾轻量化与可靠性,适配自动化输送、包装机械、升降机构等轻中载工况。

输出轴基础属性与型号关联

型号定义与输出形式

型号“RMI 63 P 1/40"中,**“P"代表实心输出轴**(Solid Shaft),为该型号标准配置;“63"为机座号,决定输出轴的直径、轴承规格与承载能力;“1/40"为减速比,直接影响输出轴的扭矩与转速特性。

核心属性速览: - 输出类型:实心平键轴(非空心、非法兰式) - 适配场景:联轴器联接、链轮/皮带轮安装、齿轮直接装配 - 承载特性:额定扭矩约120Nm,峰值扭矩可达240Nm,适配径向负载≤1020N、轴向负载≤850N(100rpm工况) - 防护等级:与箱体配套IP54,轴伸端密封防护IP54

关键尺寸参数(RMI 63机座通用)

输出轴核心尺寸遵循欧洲工业标准,与机座号63精准匹配,具体如下(单位:mm):

参数项基准尺寸公差等级说明
轴径(d)28h7与联轴器/轮毂过盈/过渡配合,保证传动精度
键槽宽度(b)8N9适配GB/T1096-2003标准8×7×L平键
键槽深度(t)4.00/-0.10轴槽深度,保证键与轮毂的有效啮合
轴伸长度(L)50~60(可选)h9适配不同负载安装需求,常规为55mm
轴端倒角1×45°便于装配,减少轮毂导入冲击
圆跳动≤0.02轴伸段圆跳动,保证运行平稳性

注:以上参数为RMI 63机座实心轴(P型)通用标准,不同供应商可能因批次微调轴伸长度,核心直径与键槽尺寸保持一致汉达森yyds吴亚男。

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