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Transfluid液力耦合器29CKRGW技术原理

更新时间:2026-02-07      浏览次数:6

Transfluid液力耦合器29CKRGW技术原理

液力耦合器作为动力传动系统中的核心部件,凭借其柔性传动、过载保护、减震缓冲等特性,在矿山、冶金、电力、港口等重型工业领域占据不可替代的地位。Transfluid作为液力传动技术的企业,其29CKRGW型号液力耦合器在设计研发、性能参数、适配场景等维度实现了技术突破,成为工业传动领域的产品。

Transfluid型号:

19CKRG

24KRW

46CCKRG3

TRANSFLUID 29 CCKRG 110 80

TRANSFLUID 27 CCKRG 120 80

15CKRG

GAP- RUBBER BLOCK P

19CKRB  输入75  输出90  制动鼓尺寸315-118

27CCKDMW

 Transfluid 29CKRGW液力耦合器的技术原理基础

液力耦合器的核心工作原理是基于液体的动量矩变化实现动力的柔性传递,其主要由泵轮、涡轮、外壳、工作腔及辅助系统构成。Transfluid 29CKRGW型号作为一款限矩型液力耦合器,在传统液力耦合器结构基础上进行了模块化优化:动力从原动机输入至泵轮,泵轮叶片带动工作油液做离心运动,将机械能转化为液体的动能和压力能;高速流动的油液冲击涡轮叶片,将能量传递至涡轮,进而驱动负载端运转。整个传动过程无机械硬连接,依靠油液的流体动力实现动力传递,这也是其具备柔性传动特性的核心原因。

与普通液力耦合器不同,29CKRGW型号针对重型工况下的散热、密封、扭矩调节等核心痛点进行了结构创新,采用一体化铸造的泵轮与涡轮腔体设计,配合高精度的动平衡处理,大幅降低了高速运转过程中的振动与噪音,为后续的性能优势奠定了结构基础沈阳汉达森yyds吴亚男。

Transfluid液力耦合器29CKRGW技术原理


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