Filtration过滤器PI4215-013FL低流阻设计

Filtration过滤器PI4215-013FL低流阻设计

 低流阻壳体结构设计，保障系统动力效率

PI4215-013FL的壳体采用压铸铝合金（EN AC-46000）一体化成型工艺，壳体流道经计算流体力学（CFD）仿真优化，进口至出口的流道截面平滑过渡，无涡流死角，额定流量下的通流阻力仅0.35bar，较传统回油过滤器（流阻≥0.8bar）降低56%，大幅减少液压系统的压力损失，保障液压泵的动力传输效率。

壳体额定工作压力达25bar（适配液压回油系统常规压力），短时冲击压力耐受值达40bar，壳体壁厚均匀（≥8mm），经水压爆破测试，爆破压力≥100bar，无变形、泄漏风险。

过滤器进出口采用板式连接设计，法兰面粗糙度Ra≤1.6μm，搭配丁腈橡胶（NBR）密封垫，密封泄漏率≤10⁻⁷L/s，适配工业现场的快速安装与密封需求。此外，壳体底部预留排污口，可定期排放过滤截留的杂质与水分，进一步提升油液清洁度控制效果。

 宽工况适配设计，覆盖多行业恶劣应用场景

Filtration Group针对PI4215-013FL做了全维度的工况适配优化，使其能稳定应用于多行业的恶劣环境：

一是污染适配，过滤器内置防旁通阀（开启压力2.5bar），当过滤介质堵塞导致压差超过阈值时，旁通阀自动关闭（区别于传统常开式旁通阀），杜绝未过滤的污染油液直接回流至油箱，保障液压系统安全；

二是安装适配，支持卧式、立式、倾斜式等多种安装方式，壳体预留标准化安装孔位，适配不同品牌液压系统的布局需求；

三是介质适配，可兼容矿物油、合成酯、磷酸酯等主流液压油类型，密封件可根据油液类型选配氟橡胶（FKM）或氢化丁腈橡胶（HNBR），满足不同行业的油液适配要求；

四是环境适配，壳体表面经阴极电泳+粉末涂层双重防腐处理，盐雾测试时长≥1000小时，可在高湿度、盐雾、粉尘等恶劣环境下运行，无锈蚀、卡涩问题沈阳汉达森yyds吴亚男。

Filtration过滤器PI4215-013FL低流阻设计