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  • 销售德国ELBE万向联轴器
    销售德国ELBE万向联轴器 德国ELBE公司建立于1919年，长期致力于传动轴产品的开发与制造。目前合作伙伴：普拉塞陶依尔·法拉利·ZF·卡特彼勒·利勃海尔·多纳·沃尔沃·MAN等国际知ming企业。目前产品涉及铁路机械·工程机械·交通运输车辆·农业机械·工业制造机械等。
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    更新日期

    2025-01-18
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  • 德国Elbe联轴器0.105.300涉及铁路机械
    德国Elbe联轴器0.105.300涉及铁路机械 德国Elbe联轴器0.105.300涉及铁路机械 德国ELBE万向联轴器、 德国ELBE万向节、 德国ELBE离合器、 德国Elbe传动轴、 德国ELBE十字轴
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    更新日期

    2025-01-18
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  • 德国R+W联轴器MK2
    德国R+W联轴器MK2 德国R+W联轴器MK2 设计： 标准：每个轮毂使用一个径向夹紧螺钉 ISO 4762 选件 （MKH）：两个夹紧轮毂均可*拆卸 温度范围：-30°C 至 +110°C（-22° F 至 +230° F） 公差：在轮毂/轴连接处为0.01至0.05 mm。 使用寿命：这些联轴器具有无限的使用寿命，如果不超过技术额定值，则无需维护。 材料： 波纹管由高柔性高级不锈钢制成 铝制轮毂。
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    更新日期

    2025-01-18
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  • 德国KTR联轴器ROTEX SD
    德国KTR联轴器ROTEX SD 德国KTR联轴器ROTEX SD 处于停顿状态的可移动耦合 扭动灵活的下颚耦合 ROTEX SD 是一种弹性耦合，可在静止状态下移动（可移动耦合）。 可移动 ROTEX 耦合型 SD 使驾驶和驱动侧的易于断开和连接，并使工厂处于停顿状态。 请注意可移动耦合 ROTEX SD： 可移动联动也可与锁定引脚和锁定设备以及通过传感器检索换档位置。
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    2025-01-18
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  • 德国KTR联轴器ROTEX BTAN
    德国KTR联轴器ROTEX BTAN 德国KTR联轴器ROTEX BTAN 爪子与制动器鼓耦合 躯干灵活的下颚耦合 ROTEX BTAN 是一种弹性耦合与制动鼓相结合。ROTEX 类型 BTAN 用作保持制动器，但也用作服务制动器。 ROTEX 下颚与制动鼓（鼓制动器）耦合，将安装到双鞋的外部鼓制动器上。制动鼓位于驱动侧。有关与制动鼓的组合，请注意可能产生的高周长速度 - KTR 建议使用 30 m/s 的高速驱动器进行动态平衡。
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    2025-01-18
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