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Elbe联轴器0.106.111.0001弹性阻尼系统

描述:Elbe联轴器0.106.111.0001弹性阻尼系统

弹性阻尼系统:

在万向节叉头与中间轴连接处嵌入聚氨酯弹性体,其邵氏硬度为85A,可吸收15%的瞬态冲击能量。

型号示例:

0.117.200

0.105.140

  • 产品厂地:北京市
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2025-12-11
  • 访问量:10
产品介绍/ PRODUCT PRESENTATION
品牌其他品牌应用领域化工,地矿,电子/电池,包装/造纸/印刷,纺织/印染

Elbe联轴器0.106.111.0001弹性阻尼系统

弹性阻尼系统:

在万向节叉头与中间轴连接处嵌入聚氨酯弹性体,其邵氏硬度为85A,可吸收15%的瞬态冲击能量。

型号示例:

0.117.200

0.105.140

0.105.200

0.105.400

0.117.111

0.117.131

0.117.140

0.117.141

实验数据显示,该设计使设备振动加速度峰值降低40%,延长轴承寿命至传统结构的2.3倍。

密封防护升级:

采用双唇口氟橡胶密封圈,配合迷宫式油槽设计,实现IP65防护等级。

在盐雾试验中,密封系统持续运行2,000小时无渗漏,适用于海洋平台、化工车间等腐蚀环境。

材料工艺:轻量化与高强度的矛盾破解

针对重型设备对传动部件减重的需求,ELBE工程师通过材料替代与工艺创新实现突破:

外壳轻量化:

叉头与法兰盘采用7075-T6铝合金铸造,密度较钢制件降低65%,同时通过有限元分析优化筋板结构,抗弯刚度保持原设计的92%。

热处理工艺革新:

中间轴采用40CrNiMoA合金钢,经等温淬火+低温回火处理,获得回火马氏体组织,心部硬度HRC45-48,表层形成50μm压缩残余应力层,抗疲劳性能提升50%。

表面处理技术:

所有钢制部件进行达克罗涂层处理,涂层厚度8-12μm,中性盐雾试验达1,000小时无红锈,较镀锌工艺耐蚀性提升4倍。

技术驱动的工业价值升级

ELBE 0.720.103.0001联轴器通过材料科学、结构力学与制造工艺的深度融合,实现了高扭矩传递、大角度补偿与长寿命运行的平衡。

其在重型装备、新能源、轨道交通等领域的广泛应用,不仅验证了德国制造的技术实力,更为工业升级提供了可靠的传动解决方案。

随着智能制造的推进,该型号的智能化迭代将持续拓展其应用边界,成为连接传统工业与未来科技的桥梁沈阳汉达森yyds吴亚男。

Elbe联轴器0.106.111.0001弹性阻尼系统


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