Brandenburger高温隔热板BRA-GLA 3

Brandenburger高温隔热板BRA-GLA 3

在汽车行业的技术应用与价值解析

在汽车制造领域，热管理系统的效率直接影响车辆性能、能耗及安全性。

Brandenburger型号

Brandenburger BRA-FLEX®

Brandenburger Iso-Mat G 3300

Brandenburger BL® 20/1 EP

Brandenburger BL® 20/1 GG EP

Brandenburger BL® 70

Brandenburger BRA-GLA® MP

Brandenburger隔热板BRA-GLA® 3凭借其耐高温性能、高机械强度及低热导率，成为汽车发动机舱、排气系统及电池热管理的核心材料。

本文从技术维度解析其核心特性与典型应用场景。

材料与结构设计创新

BRA-GLA® 3采用“玻璃纤维增强热固性塑料"复合结构，实现热防护与机械承载的双重功能：

基体材料优化：

基体为酚醛树脂与环氧树脂的复合体系，玻璃化转变温度达280℃，短期耐温250℃（482°F），长期耐温230℃（446°F），满足涡轮增压器、排气歧管等高温部件需求。

玻璃纤维含量65%，体积密度1.8g/cm³，抗拉强度达350MPa，较传统陶瓷纤维隔热材料提升40%。

微观结构控制：

通过“层压-热压"工艺形成三维交联网络，孔隙率<5%，导热系数0.3W/m·K（0.17btu/ft·h·°F），较空气层隔热效率提升3倍。

线膨胀系数11×10⁻⁶/°C，与铝合金（23×10⁻⁶/°C）匹配度高，减少热应力导致的开裂风险。

表面处理技术：

表面涂覆耐高温硅酮涂层，接触角>120°，自清洁性能优异，可抵抗油污、积碳附着。

边缘采用激光切割工艺，公差±0.02mm，适配发动机舱紧凑空间沈阳汉达森yyds吴亚男。

Brandenburger高温隔热板BRA-GLA 3